Blogok
Hamilton a második helyen végzett, Maximum Verstappen pedig a Red Bulltól a harmadik, utolsó előtti dobogós helyen végzett. Ha a Belga Nagydíj történelmi jelentőségű, akkor 1958-ban az új szervezők feljebb csúsztatták az új versenyző autók eredményeire vonatkozó becsléseiket, mivel az új versenyzőket több mint 300 kilométeren át szállították az új szupergyors Spa-Francorchamps pályán. A valóság az, hogy az élmény 1 óra 37 percen belül véget ér, a bajnok átlagsebessége pedig majdnem 200 km/h, így egy nagydíjként ez elég nevetségesnek tűnt. A másik McLaren-pilóta az újraindítás után az első körben egy szerencsétlen balesetet szenvedett, de később, az utolsó állomáson visszatért az új csapathoz.
Lewis Hamilton a Belga Nagydíj visszaesésére számít a kipörgés után – 888sport kód promóció
Amerikában az ESPN élőben közvetíti a saját csatádat. A Spa-Francorchamps rajongó, és kedvenc versenyződ leírását is megkaphatod, a változó körülmények kockázatával együtt, amit mindig is el tudtál képzelni, de sosem gondoltad volna, hogyan alakulhat egy hétvége a Spában. Íme minden, amit tudnod kell, hogy elkapd az újdonságokat a pályán. Két héttel a Brit Nagydíj után a legújabb Belga Nagydíj veszi kezdetét az utolsó kétszeres futamnak az F1-es nyári szünet előtt.
Algorithm You Oscar Piastri főnöke legyőzte Lando Norrist a csapadékos Belga Nagydíjon.
Egy hatalmas csapadékos vihar késleltette a legújabb Belga Nagydíj rajtját a Szalonból. Norris további 0,661-gyel le van maradva, miután az első körben elvesztette a harmadik helyet 888sport kód promóció Leclerctől, és néhány körrel később akár vissza is szerezheti azt. „A teljes csata a hét tized körül zajlik, szóval nem engedhettem meg magamnak, hogy nagy hibákat kövessek el. Volt egy apró blokk az utolsó körön, de ezen kívül jó ok volt számunkra, hogy a pályán tartsam őket. Jól mondtad, Maxim. Nagyon, nagyszerű biztonság, jól irányított. Valamit nem sikerült kihagynod” – mondta Mekies Verstappennek a közös közvetítésben, miután a holland pilóta megkapta az új kockás zászlót. Ugyanakkor Maxim Verstappen, aki a tízhelyes büntetés miatt a 11. helyről az ötödik helyre küzdötte fel magát, ma feljutott, hogy a negyedik helyen álljon Lando Norris előtt. Yuki Tsunoda a rajt előtti büntetést kapott a motoralkatrészek maximális számának túllépése miatt.
Verstappen legutóbbi, friss lágy gumikkal megtett menete nem volt elegendő ahhoz, hogy jelentősen jobb kört vívjon Leclerc ellen, mivel a Piastri gumik sem tudtak felgyorsulni, ami miatt Norris botkormány-problémákkal vádolhatta. Bár Hamilton nem tudott megelőzni Alex Albon Williamsét, a kockás zászlótól a hetedik helyen végzett, és a nap folyamán a versenyzőnek szavazták meg a pályán nyújtott teljesítménye miatt, ahol ötször előzte meg. A gördülőcsapat és a felállás módosítása után a réssávban Hamilton folyamatosan javított a teljesítményén, számos elhaladással az utolsó sikánban, és a Les Combes-ban a 13. helyre jött fel. Az új hétnapos iparági bajnok nehéz hétvégét élt át a franciachamps-i gyógyfürdőben, amikor egy nagy csavar után nem jutott túl a Sprint és a Nagydíjra való kvalifikáció első szakaszán, és jó köridőt veszített, hogy nyomon követhesse mindkét órán belüli korlátokat.
Norris ott ért célba, ahol már korábban is volt, a harmadik helyen egy fényes délutánon a leghosszabb és talán a leggyorsabb pályáról a versenynaptár szerint. Tehát komoly kizárást jelentett Russell, aki lenyűgöző teljesítményt nyújtott, miután bátor, egy kitérő taktikát alkalmazott a borzalmas gumikopástól sújtott futamon. George Russell harmadik profi győzelmét szerezte meg a Belga Nagydíjon, ahol élvonalbeli társuk, Lewis Hamilton egyetlen kitérőt teljesített, ami az új Ezüst Nyilak első egy kitérőt jelentő győzelme a 2022-es Sao Pauló-i verseny óta.
Egy érzelmes menetelés után az új sprintosztályokban Tsunoda megkapta az új specifikációjú padlólemezt, mivel a legjobbnak minősítették, és a Red Bull számára nyújtott legjobb teljesítményét a kvalifikációban. Bár rövid időre feljött a 13. helyre, ami az egyik első lemaradás a slick gumik között, soha nem talált utat a problémákhoz, és egy második kitérő biztosította, hogy a srác nagyon lemaradjon a sorrendben. Sainz ezután nem épített fel sokat, úgy döntött, hogy egy újabb boxkiállást élvezhet a nehéz szakaszokon, ha a csatornái elakadnak – de ez nem éri meg.
A McLarens és a bajnokság főnöke, Max Verstappen – aki éppen csak feljött a 11. helyre – által támasztott követelések sosem valósultak meg teljesen. Russell a 10. körben az első boxutcában tudott volna kiállni, Hamilton pedig néhány körrel később érkezett meg, de mivel Hamilton a 27. körben ismét be tudott állni, a Mercedes boldogan hagyta, hogy csapattársa a kiállás előtt kimaradjon. Ocon bár nem bánta meg a döntést, hogy 14 körrel a vége előtt második boxutcában is kemény terepen indult, mivel végül Alonso mögött ért célba, aki egyvégből indult.