Ciccone baleseteitől eltekintve, Tiberi elbukta a GC-t, Caruso vöröses lapot kapott

A célvonalnál 39 másodperccel lemaradva volt Tarlingnál. Az utolsó szakasz közvetlenül a RomaEUR-on belül kínál utat az első szelvényhez a célvonal mellett, elérve Ostia partját, és az első városi területre is be lehet jutni, a Fundingban befejező körrel. A legújabb versenyzők általában 8 kört teljesítenek egy 9,5 km-es útvonalon a Rome-tól induló utcákig (szélesebb, néhány forgalomelválasztóval). Rövid hullámok tarkítják az utat, amelyek sok hosszú, egyenes szakaszból állnak, amelyeket a néha kihívást jelentő kanyarok kötnek össze. Az útfelület nagyrészt aszfalt, néhány kisebb szakaszsal az útburkolat felett („sanpietrini”). Az utolsó kilométereken a legújabb csatorna néhány kanyart tartalmaz, és egy rövid emelkedő is lehetséges.

A jelentések a dán informatikai márkanév Netcompany-t nevezik meg, miközben az új Ineos Grenadiers mentor. | kattintson az információért

Ma túl gyorsan kellett volna leesnie Joshua Tarlingnak, aki már a pénteki induló bemutatón meglátta az esélyét a legújabb zöld mezre. Egy kicsit visszaesett az új emelkedő utolsó kilométere előtt, de kibírták. A főversenyző fogadalma szerint Thymen Arensman komoly problémákkal foglalkozott, és talán lemaradt az új, még mindig meglehetősen nagy mezőnyről. Az ötösnek hamarosan öt perce volt, de egyszerűen nem volt több idejük.

Giro d'Italia 2024 14. szakasz: útvonalak, profilok, videó

Már ma este is ott voltunk, és megtudjuk, hogy minden rendben lesz, és az új kattintson az információért GC modelljét is eldöntik. „Még most is nagyon nehéznek tartom, és lehet, hogy szupererővel fogja zárni a szezonját, akár a Touron, akár a Vueltán.” „Megpróbáltam a nehéz szakaszon át gázolni, hogy inkább a korláton haladjak. És őszintén szólva, a csuklóm valószínűleg megnehezíti majd, hogy jó időt futsak, még néhány évig.”

Luke Plapp (Jayco AlUla), Jan Tratnik (Visma | Book a motorcycle) és talán Mikkel Bjerg (UAE Party Emirates) is pontosak voltak, de az olasz versenyzőnek ebben az egy percben nem sikerült pontot szereznie. Összességében az új csatorna csúcsformában van, bár sok a hullámzás. Az új szakasz számos városon halad át, majd enyhe lejtőkkel a Garda folyó partjai felé vezető ösvényeken halad. Az utolsó kilométerek többnyire egyenesek, csak egy jobb/bal kanyarban, körülbelül 300 méterrel a cél felé.

Giro d'Italia 2025, 3. szakasz: videók, profilok, útvonalak

• 3 perccel később a sprinterek is újra próbálkozni látszanak.
• A Visma, amely korábban Van Aert-et is a ring szélén tartotta, most Olav Kooij-t támogatja egy nagyszerű lendületben, és nagyban hozzájárult ahhoz, hogy elkerülje a nehéz helyzeteket, amelyeket az ötös vezetéshez csatlakozni próbáló versenyzők okoztak.
• Mindazonáltal nem tudtak az Asgreenen belül tekerni, mivel a 29 éves dán EF Degree-EasyPost versenyző a 16. percben hirdette meg következő nagy szakaszgyőzelmét.

Óriási a verseny az Ineos, a Visma vagy más csapatok között, hogy elfoglalják a pozíciójukat, mivel az autópálya a nap első mérvadó emelkedőjének, az ötös kategóriás San Martinónak a kezdeténél összeszűkül. A sprint után Taco van der Hoorn ismét megpróbálja szétválasztani magát, miután néhány nappal korábban megpróbálta. A szünet a legújabb középtávú versenyen halad át, amelyhez Maestri csatlakozott legkorábban. A legnagyobb tömeg a nap elején találkozott az új motorosokkal Trevisóban. Még ha valaki sikeresen ki is tud ugrani a pelotonból ahelyett, hogy felfigyelnének rá, nagy kérdés, hogy az 50 másodperces lemaradást kompenzálnia kell a vezetőinek. Az új versenyzők a 0. kilométeren megálltak, hogy elfogadják Fausto Pinarello kerékpármárkát, amely az első Giro kerékpáros felállításának 50. évfordulóját ünnepli az egyik kerékpáron.

„Csak egy győztes van” – A nagynevű Tirreno-Adriatico sprinterek üres kézzel maradtak, míg a Decathlon-CMA CGM ismét élvezi a versenyt

Az újabb baj a ringen némi lélegzetvételnyi időt adott a három túlélőnek. A GC nehézsúlyú versenyzői, Roglič és Ayuso negyvenöt másodperccel ezelőtt egymás után ragadtak a mezőnyben, csapattársaik pedig lelkes üldözésbe kezdtek. Kasper Asgreen (EF Degree EasyPost) szólófázis-győzelmet aratott, miután a srác az új őrület elől menekült. Katasztrofális lesz a Lidl-Trek GC-parancsnoka, Giulio Ciccone, akit nagyon megviselt az újabb baleset.

Giro d'Italia 14. szakaszának elemzése: A verseny a szomszédos Szlovéniát is próbára teszi, ahol a későbbi emelkedők próbára teszik a sprinterek dolgát.

További fele kemény emelkedőkkel és sok lejtővel teli. A kerékpárosok Aosta „erkélyein” haladnak, és ellátogathatnak Saint-Barthélémy, Douas, Lin Noir, Verrogne, valamint Pila hegyeire, amelyet először másztak meg a Gressan elejéről (általában lejtőn haladva). Az intergiro sprint után, amely körülbelül 38 kilométert tesz meg, Tratnik támadja a vezető helyezést. Frigo, Bagioli, Bardet és Valentin Paret-Peintre üldözik őket. Pedersen, aki a Lidl-Trip-en is részt vett, megelőzte Corbin Solidot a kerék felénél a legújabb, 160 kilométeres, hegyes szakasz végén, amely Vlorë legújabb albán tengerparti városában rajtolt el, és célba is került.